Thalys vs TGV
TGV არის მატარებლის ერთ-ერთი სერვისი ევროპაში, რომელმაც მოახდინა ერთგვარი რევოლუცია მას შემდეგ, რაც ის ამოქმედდა საფრანგეთში 1981 წელს. სიტყვა TGV არის აკრონიმი, რომელიც ნიშნავს მაღალსიჩქარიან მატარებელს ფრანგულ ენაზე და იყო შთაგონება ყველასთვის. ევროპის სხვა ქვეყნებში. Thalys არის TGV-ის ტიპი, რომელიც მოქმედებს მარშრუტზე პარიზს, ბრიუსელს, ამსტერდამს, კოლნს და რამდენიმე სხვა მიმართულებას შორის. გარკვეულწილად, Thalys შეიძლება შევადაროთ Eurostar-ს, რომელიც გადის არხის გვირაბთან, რომელიც აკავშირებს ლონდონს პარიზთან და ბრიუსელთან. არსებობს კიდევ რამდენიმე განსხვავება Thalys-სა და TGV-ს შორის, რომლებიც განხილული იქნება ამ სტატიაში.
ეს იყო TGV, რომელმაც აიძულა ევროპის სხვადასხვა მთავრობები ეფიქრათ იმავე ხაზებზე, რათა დაეშვათ სწრაფი სიჩქარის მატარებლები საერთაშორისო მიმართულებებს შორის.დაინახეს TGV-ის პოპულარობა საფრანგეთში, რკინიგზის ეროვნული ოპერატორები საფრანგეთში, ბრიუსელში, ნიდერლანდებში და გერმანიაში გაერთიანდნენ საერთაშორისო ოპერაციაში. ეს თანამშრომლობა საბოლოოდ ჩამოყალიბდა როგორც Thalys International. პირველმა სწრაფად მოძრავმა მატარებელმა მუშაობა დაიწყო 1996 წლის 4 ივნისს, როდესაც ქალაქები პარიზი, ბრიუსელი და ამსტერდამი ერთმანეთს დაუკავშირდნენ.
საფრანგეთის ეროვნულმა სარკინიგზო ოპერატორმა, SNCF, წახალისებულმა იაპონიის მცდელობებმა აეშენებინათ ტყვია მატარებელი, დიდი ინვესტიცია ჩადო მაღალსიჩქარიანი მატარებლის დიზაინში, მაგრამ უარყო პირველი პროტოტიპი, რადგან ის გაზზე და ელექტროენერგიაზე იყო დაფუძნებული და საფრანგეთის მთავრობამ აიძულა საერთაშორისო ბენზინის კრიზისი. ინვესტირება მხოლოდ ელექტროენერგიით მომუშავე ძრავაში. TGV-ის (ფრანგულად მაღალსიჩქარიანი მატარებლის) პირველი ოპერაცია 1981 წელს შედგა პარიზსა და ლიონს შორის და მაშინვე დაიპყრო ხალხის ფანტაზია. მას შემდეგ მატარებელი ბევრ მარშრუტზე გადის და მისი განახლებაც განხორციელდა. 207 წელს საფრანგეთმა წარმატებით გამოსცადა TGV-ის უახლესი ვერსია, რომელიც ეხებოდა 574 კმ/სთ სიჩქარეს.
ეს იყო TGV-ის წარმატება, რამაც აიძულა სხვა ქვეყნები ჰქონოდათ მსგავსი მატარებლის სერვისი ევროპის მთავარ მიმართულებებზე და შედეგი არის Thalys-ის სახით, რომ ყველამ ნახოს. Eurostar-მა, რომელმაც გახსნა ახალი თავი ტრანსპორტირებაში, როდესაც ის წყალქვეშ გავიდა სპეციალურად აშენებულ გვირაბში არხზე დიდ ბრიტანეთსა და საფრანგეთს შორის, არის TGV ტექნოლოგიის კიდევ ერთი მაგალითი, რომელსაც ევროპული ქვეყნები იყენებენ გარკვეული ცვლილებებით.
რა განსხვავებაა Thalys-სა და TGV-ს შორის?
• ძირითადად არ არსებობს განსხვავება TGV-სა და Thalys-ს შორის, რომელიც არის საფრანგეთის, ბრიუსელის, ნიდერლანდების და გერმანიის ერთობლივი ძალისხმევა, რათა დააკავშირონ შესაბამისი ქვეყნები სწრაფი მოძრავი მატარებლის სერვისით.
• სწორედ TGV-ის წარმატებამ შექმნა საერთაშორისო თანამშრომლობის ტონი და ამ ქვეყნების ეროვნული რკინიგზის ოპერატორების გაერთიანება, რათა დააყენონ ლიანდაგები და დაიწყონ სპეციალურად შექმნილი TGV მარშრუტებისთვის.
