TGV vs TGV Lyria
TGV, მაღალსიჩქარიანი მატარებელი, რომელიც გადის საფრანგეთში, არის SNCF-ისა და GEC-Alsthom-ის იდეა. პროექტი ჩაფიქრებული იყო, როგორც ჩვეულებრივი მატარებლების ალტერნატივა და 70-იან წლებში იაპონიაში განვითარებული ტყვიის მატარებლების საპასუხოდ. TGV-მ ფუნქციონირება დაიწყო 1981 წელს, მართავდა ძალიან სწრაფ მატარებელს პარიზსა და ლიონს შორის. მატარებელმა, სახელად TGV, მიიპყრო არა მხოლოდ ხელისუფლების, არამედ უბრალო ხალხის ფანტაზია და მალე საფრანგეთმა მრავალი TGV გაუშვა ქვეყნის მასშტაბით სპეციალურად გაყვანილ ლიანდაგებზე. TGV Lyria არის მატარებლის მომსახურება საფრანგეთსა და შვეიცარიას შორის და არის საერთაშორისო თანამშრომლობის მაგალითი საფრანგეთის ეროვნულ სარკინიგზო ოპერატორებს შორის SNCF და შვეიცარიის SBB CFF FFS.ვნახოთ, არის თუ არა რაიმე განსხვავება ამ ორ მატარებლის სერვისს შორის.
ეს იყო სამოცდაათიან წლებში, როდესაც იაპონია ლაპარაკობდა ტყვიის მატარებლებზე, რომლებიც მოძრაობდნენ მაღალი სიჩქარით 300 კმ/სთ. ამან უბიძგა საფრანგეთის მთავრობას ინვესტიციების განხორციელება მაღალტექნოლოგიური, მაღალსიჩქარიანი მატარებლის პროექტში, რომელსაც ეწოდა TGV, ფრანგული აკრონიმი, რაც ნიშნავს მაღალსიჩქარიან მატარებელს. პროექტმა მარცხი განიცადა, როდესაც 1973 წელს საერთაშორისო კრიზისის გამო პირველი პროტოტიპი ძრავა, რომელიც მუშაობდა გაზზე და ელექტროენერგიაზე, გაუქმდა. დაიწყო მუშაობა მატარებლის ძრავაზე, რომელიც მუშაობდა ექსკლუზიურად ელექტროენერგიით, და მალე პირველი TGV გავიდა პარიზსა და ლიონს შორის 1981 წელს. ძალიან მაღალი სიჩქარე, რამაც ხალხის ფანტაზია დაიპყრო. მალე SNCF-ს, რკინიგზის ეროვნულ ოპერატორს, მოუწია TGV-ის ექსპლუატაციის გაზრდა ახალ მარშრუტებზე და ლიანდაგები უნდა აეშენებინათ ამ მაღალსიჩქარიანი მატარებლებისთვის.
TGV მატარებლების მღელვარე წარმატებამ აიძულა მეზობელი ქვეყნები ეძებონ და ყურადღება მიაქციონ. იდეა გაჩნდა შვეიცარიაში და საფრანგეთისა და შვეიცარიის ეროვნულ ოპერატორებს შორის SCNF და SBB-CFF-FFS თანამშრომლობით დაიწყო მუშაობა ორ ქვეყანას შორის, რომელიც მხარს დაუჭერდა TGV მატარებლებს. TGV Lyria დაარსდა SNCF-ის 74%-ით და შვეიცარიული კოლეგის 26%-ით. დაბოლოს, როდესაც 1995 წელს ჩქაროსნულ TGV მატარებლებმა მუშაობა დაიწყო, ორი ქვეყანა, საფრანგეთი და შვეიცარია, ნამდვილი მეზობლები გახდნენ. დღეს არის TGV მატარებლები, რომლებიც აკავშირებს პარიზსა და ლოზანას, ასევე პარიზსა და ციურიხს.
სხვაობა TGV-სა და TGV Lyria-ს შორის
• TGV და TGV Lyria არის ორი განსხვავებული მატარებლის სერვისი, რომელიც მუშაობს საფრანგეთში და საფრანგეთსა და შვეიცარიას შორის.
• TGV მატარებლებს მართავს SNCF, საფრანგეთის ეროვნული სარკინიგზო ოპერატორები.
• TGV Lyria არის SNCF-ისა და SBB-CFF-FFS-ის ერთობლივი ძალისხმევა, რომელიც არის შვეიცარიის ეროვნული სარკინიგზო ოპერატორი, შესაბამისი კომპანიების 74% და 26% წილით.
