ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ბენზინი არის მსუბუქი ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 4-დან 12 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე და ნავთი არის ზომიერი წონის ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 10-დან 16 ნახშირბადის ატომამდე. მოლეკულა, ხოლო დიზელი არის მძიმე ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 8-დან 21 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე.
მოკლედ, ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის სხვაობის განხილვისას, რეალური განსხვავება მდგომარეობს მათ დუღილის წერტილებში, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდებიან. სამი ნავთობპროდუქტი გამოყოფილია ნედლი ნავთობის გაცხელებით სხვადასხვა ტემპერატურაზე.იქ სხვადასხვა ნახშირწყალბადის ჯაჭვები გამოყოფილია და ამოღებულია მათი დუღილის წერტილებიდან გამომდინარე.
რა არის ბენზინი?
ბენზინი არის თხევადი საწვავი, რომელსაც ძირითადად ვიყენებთ ნაპერწკლებით ანთებულ შიდა წვის ძრავებში. ეს არის გამჭვირვალე სითხე და ნავთობისგან მიღებული საწვავი. ამრიგად, ამ საწვავის მთავარი შემადგენელი არის ორგანული ნაერთები, კერძოდ ნახშირწყალბადები. ანალოგიურად, ბენზინი შეიცავს მსუბუქი ნახშირწყალბადების ნარევს, რომელსაც ემატება გარკვეული დანამატები სასურველი თვისებების გასაძლიერებლად. უფრო მეტიც, ნედლი ნავთობი ან ნავთობი დედამიწიდან მოდის, როგორც ბუნებრივი წყარო. ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ ნედლი ნავთობი დედამიწის მიწისქვეშა დონის მოპოვებით და ნავთობის გადამუშავების გზით, ჩვენ შეგვიძლია ბენზინის მსგავსი საწვავის წარმოება. როგორც წესი, 42 გალონი ნედლი ზეთი იძლევა დაახლოებით 19 გალონ ბენზინს.
სურათი 01: პლასტმასს შეუძლია მოძებნოს ბენზინის საცავი
ჩვეულებრივ, ამ საწვავში ნახშირწყალბადების ნარევი შეიცავს მოლეკულებს C4-დან C12-მდე. შესაბამისად, ეს საწვავი შეიცავს ნახშირწყალბადებს, რომლებიც შედგება 4 ნახშირბადის ატომიდან 12 ნახშირბადის ატომამდე მათ ქიმიურ სტრუქტურაში. აქედან გამომდინარე, ეს საწვავი შეიცავს შედარებით მსუბუქ ნახშირწყალბადებს. ეს არის ამ მოლეკულების ერთგვაროვანი ნაზავი, მათ შორის პარაფინი, ოლეფინები და ციკლოალკანები. თუმცა, ამ ნაერთების რეალური შემადგენლობა დამოკიდებულია ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის გადამამუშავებელ ერთეულზე, ნედლი ნავთობის საკვებზე და ბენზინის ხარისხზე. გარდა ამისა, ხარისხიანი ბენზინი სტაბილურია ექვსი თვის განმავლობაში, თუ მას სათანადოდ ვინახავთ.
რა არის ნავთი?
ნავთი არის თხევადი საწვავი, რომელიც მიიღება ნავთობისგან, რომელსაც ფართო გამოყენება აქვს ინდუსტრიაში და საყოფაცხოვრებო საჭიროებებში. ეს არის აალებადი ნახშირწყალბადების ნაერთების ნარევი. სინონიმები, რომლებსაც ჩვენ ვიყენებთ იმავე საწვავისთვის, არის პარაფინის ზეთი, ნათურის ზეთი და ქვანახშირის ზეთი.უფრო მეტიც, ის სასარგებლოა რეაქტიული ძრავების, სარაკეტო ძრავების და როგორც სამზარეულოსა და განათების ზეთი.
სურათი 02: ლურჯი ფერის ნავთი
გარდა ამისა, მწარმოებლები იყენებენ ფერად კონტეინერებს ამ საწვავის შესანახად, რათა განასხვავონ ის ბენზინისაგან, რომელიც ბევრად აალებადი და აქროლადია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი უბრალოდ ღებავენ პროდუქტს. ეს არის დაბალი სიბლანტის, გამჭვირვალე თხევადი საწვავი. მისი მიღება შეგვიძლია ნავთობის ზეთის ფრაქციული დისტილაციით, დაახლოებით 150 და 275 °C ტემპერატურაზე. როგორც წესი, ეს საწვავი შეიცავს ნახშირწყალბადებს, რომლებიც შეიცავს ნახშირბადის ატომებს 10-დან 16-მდე. ამიტომ, ამ საწვავის ძირითადი ორგანული მოლეკულები არის გაჯერებული სწორი ჯაჭვი და განშტოებული ჯაჭვის ალკანი ციკლოალკანებთან ერთად. უფრო მეტიც, ოლეფინები ჩვეულებრივ არ არის მოცულობით 5%-ზე მეტი.
რა არის დიზელი?
დიზელი არის თხევადი საწვავი, რომელსაც ვიყენებთ დიზელის ძრავებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ დიზელის საწვავის აალება ხდება ყოველგვარი ნაპერწკლის გარეშე. აალება ხდება შემომავალი ჰაერის ნარევის შეკუმშვის და შემდეგ საწვავის შეფრქვევის შედეგი. აქედან გამომდინარე, დიზელის ძრავებს აქვთ მაღალი თერმოდინამიკური ეფექტურობა და საწვავის ეფექტურობა. დიზელი არსებითად არ არის ნავთობისგან მიღებული საწვავი. გარდა ამისა, არსებობს სინთეზური ფორმები, ბიოდიზელი, დიზელი, მიღებული ცხიმებისა და ზეთების ჰიდროგენაციის შედეგად და ა.შ.
სურათი 03: დიზელის ავზი საწვავის მანქანაში
თუმცა, ყველაზე გავრცელებული და ფართოდ გამოყენებული ფორმაა დიზელის ნავთობისგან მიღებული ფორმა. იგი შეიცავს მძიმე ნახშირწყალბადის ნარევს, რომელიც მერყეობს 8-დან 21 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე.ეს ნახშირწყალბადების ნარევი მოდის ნავთობის ფრაქციული დისტილაციიდან დაახლოებით 200 °C-დან 350 °C-მდე.
რა განსხვავებაა ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის?
ბენზინი არის თხევადი საწვავი, რომელსაც ძირითადად ვიყენებთ ნაპერწკლებით ანთებულ შიდა წვის ძრავებში, ხოლო ნავთი არის თხევადი საწვავი, რომელიც მომდინარეობს ნავთობისგან, რომელსაც ფართო გამოყენება აქვს ინდუსტრიაში, თვითმფრინავების და რაკეტების მომარაგებაში და თუნდაც საყოფაცხოვრებო საჭიროებებში, ხოლო დიზელი არის თხევადი საწვავი, რომელსაც ვიყენებთ დიზელის ძრავებში. შესაბამისად, განსხვავება ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის ძირითადად მათ ძირითად პროგრამებშია. ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განსხვავება მდგომარეობს მათ დუღილის წერტილებში, რადგან დუღილის წერტილი არის ამ საწვავის ფრაქციების ნავთობის ზეთისგან განცალკევების გასაღები ფრაქციული დისტილაციით. ბენზინს აქვს დაბალი დუღილის წერტილი, ხოლო ნავთს აქვს ზომიერი დუღილის წერტილი, ხოლო დიზელს აქვს მაღალი დუღილის წერტილი. თუმცა, დუღილის წერტილები განსხვავდება საწვავში არსებული ნახშირწყალბადების, ნედლი ნავთობის საკვებში და ა.შ.
უფრო მეტიც, ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ბენზინი არის მსუბუქი ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 4-დან 12 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე და ნავთი არის ზომიერი წონის ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 10-დან 16 ნახშირბადის ფარგლებში. ატომები თითო მოლეკულაზე, ხოლო დიზელი არის მძიმე ნახშირწყალბადების ნარევი, რომელიც მერყეობს 8-დან 21 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე.
რეზიუმე – ბენზინი vs ნავთი vs დიზელი
ამ სტატიაში განვიხილეთ სამი მნიშვნელოვანი საწვავის ფორმა; ბენზინი და ნავთი და ნავთობიდან მიღებული დიზელი. ბენზინსა და ნავთსა და დიზელს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ ბენზინი არის მსუბუქი ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 4-დან 12 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე და ნავთი არის ზომიერი წონის ნახშირწყალბადის ნარევი, რომელიც მერყეობს 10-დან 16 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე, ხოლო დიზელი არის მძიმე ნახშირწყალბადების ნარევი, რომელიც მერყეობს 8-დან 21 ნახშირბადის ატომამდე მოლეკულაზე.
