სასაქონლო პლასტმასსა და საინჟინრო პლასტმასს შორის მთავარი განსხვავება ისაა, რომ საინჟინრო პლასტმასს აქვს უკეთესი მექანიკური და თერმული თვისებები, ვიდრე სასაქონლო პლასტმასები.
სასაქონლო პლასტმასი არის პოლიმერული მასალა, რომელიც გამოიყენება, როდესაც განსაკუთრებული თვისებები არ არის საჭირო. საინჟინრო პლასტმასი არის პლასტმასის ტიპი, რომელსაც აქვს უკეთესი მექანიკური და თერმული თვისებები სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. უფრო მეტიც, სასაქონლო პლასტმასი ნაკლებად ძვირია, ხოლო საინჟინრო პლასტმასი ძალიან ძვირი მასალაა.
რა არის სასაქონლო პლასტმასი?
სასაქონლო პლასტმასი არის პოლიმერული მასალა, რომელიც გამოიყენება, როდესაც განსაკუთრებული თვისებები არ არის საჭირო.მათ ასევე უწოდებენ სასაქონლო პოლიმერებს. მათი აპლიკაციები ძირითადად მოიცავს შეფუთვას, საკვების კონტეინერების წარმოებას და საყოფაცხოვრებო პროდუქციის წარმოებას. ამ ტიპის მასალის წარმოება იაფია. გარდა ამისა, ისინი აჩვენებენ შედარებით სუსტ მექანიკურ თვისებებს. სასაქონლო პლასტმასის ყველაზე გავრცელებული მაგალითებია პოლიეთილენი, პოლიპროპილენი, პოლისტირონი, პოლივინილ ქლორიდი და პოლი(მეთილმეთაკრილატი).
სურათი 01: მოთხოვნა პლასტმასებზე ევროპაში 2017 წელს
ამ ტიპის პლასტმასი სასარგებლოა ერთჯერადი თეფშების, ერთჯერადი ჭიქების, ფოტო და მაგნიტური ლენტის, ტანსაცმლის, მრავალჯერადი გამოყენების ჩანთების, სამედიცინო უჯრებისა და სათესლე უჯრების წარმოებაში. ჩვეულებრივ, პლასტმასი მაღალი მოლეკულური წონის ნაერთებია, ამიტომ პლასტმასის დაწვა შეიძლება სარისკო იყოს, რადგან ხანძარი ურთიერთქმედებს მასასთან და ენერგიის ტრანსპორტირებასთან შეიძლება გამოიწვიოს გართულებები.
რა არის საინჟინრო პლასტმასი?
საინჟინრო პლასტმასი არის პლასტმასის სახეობა, რომელსაც აქვს უკეთესი მექანიკური და თერმული თვისებები სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. უფრო მეტიც, ეს მასალა ძვირია, ვიდრე სასაქონლო პლასტმასის ფორმები. ამ მიზეზის გამო, საინჟინრო პლასტმასი მზადდება მცირე რაოდენობით. უფრო მეტიც, ამ ტიპის პლასტმასი სასარგებლოა მცირე ობიექტებისთვის ან დაბალი მოცულობის აპლიკაციებისთვის. ამიტომ, საინჟინრო პლასტმასი მნიშვნელოვანია მექანიკური ნაწილების წარმოებაში, ვიდრე კონტეინერების შეფუთვაში ან წარმოებაში.
სურათი 02: საინჟინრო პლასტმასის გამოყენება
ჩვეულებრივ, ტერმინი საინჟინრო პლასტმასი გამოიყენება თერმოპლასტიკური მასალებისთვის თერმომყარების მასალებზე. საინჟინრო პლასტმასის ზოგიერთი ჩვეულებრივი მაგალითია აკრილონიტრილის ბუტადიენ სტირონი, რომელიც სასარგებლოა მანქანის ბამპერებისთვის, დაფის მორთვა და ლეგოს კუბიკებისთვის, პოლიკარბონატები, რომლებიც სასარგებლოა მოტოციკლეტის ჩაფხუტების წარმოებაში და ოპტიკური დისკებისთვის, პოლიამიდები სასარგებლო თხილამურებისა და სათხილამურო ჩექმებისთვის და ა.შ.
ამ პლასტმასებს აქვთ თვისებების უნიკალური ნაკრები: პოლიკარბონატების მაღალი ზემოქმედების წინააღმდეგობა, პოლიამიდების აბრაზიას მაღალი წინააღმდეგობა, სხვა საინჟინრო პლასტმასები აჩვენებენ სითბოს წინააღმდეგობას, მექანიკურ სიმტკიცეს, სიმტკიცეს, ქიმიურ სტაბილურობას, თვითშეზეთვას და ა.შ.
რა განსხვავებაა სასაქონლო პლასტიკასა და საინჟინრო პლასტმასებს შორის?
სასაქონლო პლასტმასი არის პოლიმერული მასალა, რომელიც გამოიყენება, როდესაც განსაკუთრებული თვისებები არ არის საჭირო. საინჟინრო პლასტმასი არის პლასტმასის ტიპი, რომელსაც აქვს უკეთესი მექანიკური და თერმული თვისებები სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. მთავარი განსხვავება სასაქონლო პლასტმასსა და საინჟინრო პლასტმასს შორის არის ის, რომ საინჟინრო პლასტმასი აჩვენებს განსაკუთრებულ მექანიკურ და თერმულ თვისებებს სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. უფრო მეტიც, სასაქონლო პლასტმასი ნაკლებად ძვირია, ხოლო საინჟინრო პლასტმასი ძალიან ძვირი მასალაა. სასაქონლო პლასტმასის ზოგიერთი მაგალითია პოლიეთილენი, პოლიპროპილენი, პოლისტირონი, პოლივინილ ქლორიდი და პოლი(მეთილის მეთაკრილატი), ხოლო საინჟინრო პლასტმასის მაგალითებია აკრილონიტრილ ბუტადიენ სტირონი, პოლიკარბონატები, პოლიამიდები და ა.შ.
ქვემოთ მოცემულ ინფოგრაფიკაში ჩამოთვლილია განსხვავებები სასაქონლო პლასტმასა და საინჟინრო პლასტმასებს შორის უფრო დეტალურად, ცხრილის სახით გვერდიგვერდ შედარებისთვის.
რეზიუმე – სასაქონლო პლასტმასი vs საინჟინრო პლასტმასი
სასაქონლო პლასტმასი არის პოლიმერული მასალა, რომელიც გამოიყენება, როდესაც განსაკუთრებული თვისებები არ არის საჭირო. საინჟინრო პლასტმასი არის პლასტმასის ტიპი, რომელსაც აქვს უკეთესი მექანიკური და თერმული თვისებები სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. მთავარი განსხვავება სასაქონლო პლასტმასსა და საინჟინრო პლასტმასს შორის არის ის, რომ საინჟინრო პლასტმასი აჩვენებს განსაკუთრებულ მექანიკურ და თერმულ თვისებებს სასაქონლო პლასტმასთან შედარებით. გარდა ამისა, სასაქონლო პლასტმასი ნაკლებად ძვირია, ხოლო საინჟინრო პლასტმასი ძალიან ძვირი მასალაა.
