Maglev Trains vs MRT Trains
მოსახლეობის მატებამ და დიდ ქალაქებში გზებზე მანქანების რაოდენობის ზრდის სწრაფმა ტემპმა შექმნა სიტუაცია, როდესაც ადამიანებს უწევთ დღის დიდი ნაწილი გაატარონ დანიშნულების ადგილამდე დროულად მისასვლელად. გადატვირთულმა მოძრაობამ, მიუხედავად იმისა, რომ ხელისუფლებამ მეტი გზა, ხიდი და გადაფრენა აწარმოა, მგზავრებს სხვა გზა არ დაუტოვებია, გარდა იმისა, რომ ყოველდღიურად შეექმნათ შეფერხებები დანიშნულების ადგილამდე მისვლაში. პრობლემის მოგვარებას ცდილობდნენ MRT მატარებლების მეშვეობით, რომლებიც სპეციალურად შექმნილ ლიანდაგზე მოძრაობდნენ ამ ქალაქებში. ამან საკმაოდ გადაჭრა პრობლემა, რადგან ამ მატარებლებს შეეძლოთ სწრაფი მოძრაობა ყოველგვარი შეფერხების გარეშე.კიდევ ერთი ინოვაცია იყო MAGLEV მატარებლები, რომლებსაც აქვთ წარმოუდგენლად მაღალი სიჩქარით გადაადგილების შესაძლებლობა. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე სწრაფი და ეფექტური ტრანსპორტია, არსებობს მრავალი განსხვავება ამ ორი მატარებლის სისტემის კონცეფციაში, ლიანდაგში, შენარჩუნებასა და სიჩქარეში, რომლებიც განხილული იქნება ამ სტატიაში.
MRT მატარებლები
MRT ნიშნავს "მასობრივი სწრაფი ტრანსპორტი" და მას ასევე მოიხსენიებენ, როგორც RTS ან მეტროს მატარებლებს სხვადასხვა ქვეყანაში. მიუხედავად იმისა, რომ რამდენიმე ათეული წლის წინ ის ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ რამდენიმე შერჩეულ ქვეყანაში, დღეს არის ათობით ქვეყანა, რომლებიც ტრაბახობენ MRT მატარებლებით თავიანთ მეტრო ქალაქებში. სინამდვილეში, ეს არის სარკინიგზო სისტემა, რომელიც შედგება ელექტრომოძრავი მატარებლებისგან, რომლებიც მოძრაობენ სპეციალურად შექმნილ ლიანდაგებზე, ძირითადად მიწისქვეშა, ისე, რომ მატარებლები არ ემუქრებოდნენ მოძრაობას და გადაადგილდებიან მგზავრებს ძალიან სწრაფად და ეფექტურად. სისტემა ჭკვიანურად აცილებს მძიმე ტრაფიკს ამ მაღალსიჩქარიანი მატარებლების გადაადგილებით ან მიწისქვეშა ლიანდაგებით ან ლიანდაგებით, რომლებიც ამაღლებულია მიწის დონეზე. სისტემა ისეა შექმნილი, რომ განავითაროს სადგურების ჯვარედინი სერიები ქალაქის მასშტაბით, რათა MRT მატარებლებმა გაიარონ ქალაქის ყველა მნიშვნელოვანი ადგილი. MRT მატარებლებს ესაჭიროებათ ეფექტური ავტობუსების მხარდაჭერა, რათა მგზავრებმა მატარებლის ჩამოსვლის შემდეგ შეძლონ ქალაქის ყველა კუთხესა და კუთხეში მოხვედრა.
MAGLEV მატარებლები
ეს არის კიდევ ერთი ალტერნატივა მანქანებისთვის, ავტობუსებისთვის, ტაქსებისთვის და თვითმფრინავებისთვისაც კი, რადგან MAGLEV, ან მაგნიტური ლევიტაციის მატარებლები ყველაზე სწრაფად მოძრავი მატარებლებია მსოფლიოში. ამ მატარებლებს აქვთ პოტენციალი, იყვნენ სატრანსპორტო სისტემა 21-ე საუკუნეში, ისევე როგორც თვითმფრინავები მე-20 საუკუნეში. სანამ წინ წავალთ, ვნახოთ, რა არის მაგნიტური ლევიტაციის ტექნოლოგია. MAGLEV-ის მატარებლები წინ მიიწევს მაგნიტური ძრავის საშუალებით, რომელიც უზრუნველყოფილია დიდი მაგნიტების დახმარებით, რომლებიც მიმაგრებულია მატარებლის ქვედა მხარეს, რომელიც დადის სუპერ სწრაფი სიჩქარით სპეციალურად შექმნილ ლიანდაგზე. MAGLEV-ის მატარებლები იყენებენ მაღალი სიმძლავრის ელექტრომაგნიტებს, რომლებიც აიძულებენ მატარებელს გადაადგილდეს გზამკვლევის გზაზე ან ბილიკზე მაღალი სიჩქარით. ეს შესაძლებელი ხდება მაგნიტური ხვეულით, რომელიც გადის ლიანდაგის ან გზამკვლევის გასწვრივ და აცილებს მატარებლის ვაგონების ქვედა მხარეს მოთავსებულ დიდ მაგნიტებს.მას შემდეგ, რაც მატარებელი მიწიდან დაახლოებით 1-10 სმ სიმაღლეზე აფრინდება, მატარებელს არ ესაჭიროება ელექტროენერგია ამოძრავებისთვის, მაგრამ მაგნიტური ბიძგისა და წევის უნიკალური სისტემის მეშვეობით, რომელიც მოძრაობს მატარებელს წარმოუდგენლად მაღალი სიჩქარით. თუმცა, ელექტრული დენი საჭიროა მაგნიტიზებული ხვეულების პოლარობის მუდმივად ალტერნატივისთვის. ამრიგად, MAGLEV-ის მატარებლები ცურავს ჰაერზე და არ ემუქრება ხახუნი, რასაც ყველა მატარებელი აწყდება, მათ შორის MRT მატარებლები, რომლებიც რკინის ლიანდაგზე უნდა იმოძრაონ.
არ ხახუნისა და სამგზავრო ვაგონების აეროდინამიკური დიზაინის გამო, წარმოუდგენლად მაღალი სიჩქარე მიღწეულია MAGLEV მატარებლებისთვის. ტექნოლოგიის განვითარებამ და წინსვლამ საშუალება მისცა MAGLEV მატარებლებს შეეხოთ დაახლოებით 500 კმ/სთ სიჩქარეს და მეცნიერები თვლიან, რომ მომავალში შესაძლებელია ამ მატარებლების გაშვება დიდ მონაკვეთებზე, რომლებიც აკავშირებს ქალაქებს შორის 1000 მილის მანძილზეც კი. წარმოიდგინეთ, დაფარავთ 1000 მილს ორ საათზე ნაკლებ დროში, რაც ახლა მხოლოდ თვითმფრინავით არის შესაძლებელი.
მოკლედ:
სხვაობა Maglev მატარებლებსა და MRT მატარებლებს შორის
• MRT მატარებლები დადიან მათთვის შექმნილ მიწისქვეშა და ამაღლებულ ლიანდაგებზე, ხოლო MAGLEV მატარებლები დადიან, უფრო მეტად ცურავდნენ ჰაერზე მათთვის შექმნილი ლიანდაგების ზემოთ
• MRT მატარებლები მოძრაობენ მაღალი სიჩქარით 100 მილი/სთ-ზე მეტი. თუმცა, ეს არაფერია MAGLEV მატარებლებთან შედარებით, რომლებსაც აქვთ 310 მილი/სთ სიჩქარე.
• მიუხედავად იმისა, რომ MRT მატარებლები უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი სარკინიგზო სისტემა, რადგან მათ სჭირდებათ სპეციალურად შექმნილი ლიანდაგები (ძირითადად მიწისქვეშა), MAGLEV ბევრად უფრო ძვირია მაგნიტური ლევიტაციის საჭიროების გამო
• ხახუნის არარსებობის გამო, MAGLEV მატარებლებში არ არის ლიანდაგებისა და ბორბლების ცვეთა, რაც ხშირია MRT მატარებლებში
• MAGLEV მატარებლებზე არ მოქმედებს ამინდი, ხოლო MRT მატარებლები ჩერდებიან გადაჭარბებული წვიმისა და თოვლის გამო
