უტყვი vs E10 | უტყვი ბენზინი vs E10 საწვავი
ნატურალური ნავთობის და, შესაბამისად, ნავთობის რესურსების ამოწურვამ აიძულა მსოფლიოს მრავალი ქვეყანა დაეფიქრებინა ალტერნატიული საწვავი ავტომობილებისთვის, რომლებიც ბენზინზეა დამოკიდებული. ავსტრალია არის ერთ-ერთი ქვეყანა, რომელმაც ამ კუთხით ლიდერობა დაიკავა ახალი საწვავი, რომელიც ხელმისაწვდომი გახდა საზოგადოებისთვის ცნობილი როგორც E10, ჩვეულებრივ უტყვი და პრემიუმ უტყვი ბენზინთან ერთად. ეთანოლის საწვავი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც E10 საწვავი, იყიდება BP-ის, C altex-ის, Shell-ის, ისევე როგორც მრავალი სხვა დამოუკიდებელი დილერის ობიექტებში.. E10 მაღაზიები ახლოს არის ეთანოლის წარმოების წყაროებთან, რომელიც იწარმოება როგორც შაქრის ლერწმისგან, ასევე მარცვლეულისგან.რა განსხვავებებია უტყვი ბენზინსა და E10-ს შორის და რატომ გეგმავს მთავრობა უტყვი ბენზინს ეტაპობრივად გაუქმებას ეთანოლზე დაფუძნებული საწვავის სასარგებლოდ? მოდით გავარკვიოთ ამ სტატიაში.
ნავთობის შესანარჩუნებლად და ასევე მასზე დამოკიდებულების შესამცირებლად, ამჟამად ყველა ქვეყანაში წახალისებულია შაქრის ლერწმისა და სხვა კულტურების წარმოება, რომლებიც გამოიყენება ეთანოლის წარმოებისთვის. საავტომობილო კომპანიებზე ზეწოლა ხდება, რომ გადავიდნენ ტექნოლოგიაზე, რომელიც მხარს უჭერს E10 საწვავს, რადგან ის პროგნოზირებულია როგორც საწვავი მომავლისთვის. უტყვი ბენზინი არის საწვავი, რომელიც დიდი ხანია გამოიყენება მანქანებში და ზოგიერთ მანქანას არ აქვს შესაფერისი ძრავა E10-ზე იდეალურად მუშაობისთვის. ხალხში მცდარი წარმოდგენა იმის შესახებ, რომ E10 ნაკლებად ეფექტურია და უფრო ნაკლებ გარბენს იძლევა, ვიდრე ჩვეულებრივი უტყვი ბენზინი, უსაფუძვლოა. შიშები მრავლდება, რადგან E10 არც თუ ისე იაფია უტყვი ბენზინთან შედარებით, რათა ის მიმზიდველად გამოიყურებოდეს საზოგადოების თვალში. თუმცა, ეს არის სწორი მიმართულებით გადადგმული ნაბიჯი, რადგან ამცირებს ჩვენს დამოკიდებულებას ნავთობისა და ნედლი ნავთობის იმპორტზე, ამავდროულად გვეხმარება გამწვანებისკენ, რადგან E10, რა თქმა უნდა, უფრო მწვანეა, ვიდრე უტყვი ბენზინი.
უკვე ზოგიერთი ტუმბო ყიდის მხოლოდ E10-ს და პრემიუმ ბენზინს, რაც მხოლოდ თავის ტკივილს უქმნის მათ, ვინც ჩვეულებრივ უტყვი ბენზინს იყო მიჩვეული. მანქანების ის მფლობელები, რომელთა მანქანებს შეუძლიათ იმუშაონ როგორც E10-ზე, ასევე უტყვი ბენზინზე, როგორც ჩანს, ბედნიერები არიან, რადგან E10 ასევე უფრო იაფია, ვიდრე უტყვი ბენზინი. ამ ყველაფერმა აიძულა ავტომწარმოებლები სერიოზულად გადაეყვანათ E10-თან თავსებადი ძრავები.
რა განსხვავებაა Unleaded-სა და E10-ს შორის?
ეს არის უტყვი ბენზინი, რომელიც გამოიყენება კატალიზატორის მქონე მანქანებში 1986 წლიდან ავსტრალიაში. რეგულარულ უტყვი ბენზინს აქვს ოქტანური ნომერი (RON) 91. ასევე არის პრემიუმ უტყვი ბენზინი, რომელსაც აქვს ოქტანის უფრო მაღალი დონე ძრავის დარტყმის თავიდან ასაცილებლად და მუშაობის ოპტიმიზაციისთვის. ამ პრემიუმ უტყვი ბენზინს აქვს RON (კვლევითი ოქტანური რიცხვი) 98. E10 არის სპეციალურად შემუშავებული საწვავი ავტომობილებისთვის, რომელსაც აქვს დაახლოებით 10% ეთანოლი წინასწარ შერეული. E10 არის ნავთობზე დამოკიდებულების შემცირების მცდელობა და წაახალისოს შაქრის ლერწმისა და ეთანოლის წარმოებისთვის გამოყენებული სხვა კულტურების წარმოება.
