Nissan Leaf vs Chevy Volt
Nissan Leaf და Chevy Volt იყენებენ ორ განსხვავებულ ტექნოლოგიას და ებრძვიან ერთმანეთს საწვავის ეფექტური ავტომობილების ბაზრისთვის. Nissan Leaf არის სრულად ელექტრო მანქანა. ასე რომ, Nissan Leaf ითვლება ნულოვანი გამონაბოლქვის მანქანად. Chevy Volt იყენებს ენერგიის ორ წყაროს. მას აქვს ბატარეის ნაკრები, როგორც ელექტრო წყარო და ბორტ გაზის გენერატორი. ორივე ავტომობილის პერსპექტივის შედარებისას შეიძლება აღინიშნოს, რომ Nissan Leaf უფრო მაღალია ვიდრე Chevy Volt. მაშასადამე, ფოთოლს აქვს მეტი წრე და უფრო კომფორტული ვიდრე ვოლტი. Chevy Volt-ს აქვს ჩვეულებრივი მანქანის სახე. Chevy Volt-ის ბენზინის ძრავა მანქანას არ კვებავს.ამის ნაცვლად, ის გამოიყენება ბატარეის დასატენად და ელექტროენერგიის ხელმისაწვდომი დიაპაზონის გასაგრძელებლად. ორივე მანქანის ფასების განხილვისას შეიძლება აღინიშნოს, რომ Chevy Volt ბევრად ძვირია ვიდრე Nissan Leaf.
Nissan Leaf
Nissan Leaf ითვლება 100% ელექტრომობილად და ნულოვანი გამონაბოლქვის მანქანად. ასე რომ, ადამიანები, რომლებსაც ეკოლოგიურად სუფთა მანქანები ურჩევნიათ, აირჩიონ Leaf, როგორც საუკეთესო გამოსავალი მათი გემოვნებით. Leaf იყენებს ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტს. ისევე როგორც ყველა სხვა ელექტრო მანქანაში, ის იძლევა ძალას, როდესაც მანქანა აჩქარების რეჟიმშია. როდესაც მანქანა ანელებს შესვენების სისტემის გამოყენებით, ის გამოიმუშავებს ენერგიას და დატენავს ბატარეის პაკეტს. გარემოს დაცვის სააგენტოს (EPA) რეიტინგების მიხედვით, მას აქვს 99 MPGe (მილი თითო გალონზე ეკვივალენტი) საშუალო მართვის დიაპაზონი 73 მილი. 99 MPGe ეფუძნება ბენზინის რეიტინგს, რომელიც Leaf არ წვავს ქალაქში, რაც არის 106 MPGe, და საწვავი, რომელიც მას არ შეუძლია გამოიყენოს გზატკეცილზე მგზავრობისას, რაც არის 92 MPGe.გარდა ამისა, Leaf-ს ჩვეულებრივ სჭირდება 7 საათის დატენვის დრო 230 ვოლტიანი დამტენი სადგურის გამოყენებით (20 საათი 110 ვოლტიანი განყოფილების გამოყენებით). Nissan Leaf-ის მთავარი პრობლემა ის არის, რომ შეუძლებელია მანქანის გაშვება ბატარეის დაცლის დროს. ტესტებისა და კვლევების მიხედვით, დაახლოებით 100 მილის შემდეგ ის უნდა დაიტენოს. Leaf-ის ტევადობა არის 5 ადგილი და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 90 mph.
ჩევი ვოლტი
განსხვავებით Nissan Leaf-ისგან, Chevy Volt იყენებს ენერგიის ორ წყაროს. მას აქვს როგორც ბატარეის ნაკრები, ასევე შიდა წვის ძრავა. ამიტომ, ის იყენებს როგორც ელექტროენერგიას, ასევე ბენზინს. აქედან გამომდინარე, მას აქვს ემისია. თუმცა, ბენზინის ძრავა არ ამოძრავებს ბორბლებს. ის იძლევა ბატარეის დატენვის ძალას, როდესაც ბატარეის პაკეტს სჭირდება ენერგია გარე წყაროდან. EPA-ს ჩანაწერების თანახმად, ის საშუალებას გაძლევთ მართოთ 35 მილი მხოლოდ ბატარეის ენერგიის გამოყენებით. გარდა ამისა, ბენზინის გენერატორის დახმარებით, რომელიც აწარმოებს ელექტროენერგიას, მას შეუძლია გაიაროს 375 დამატებითი მილი.მაშასადამე, შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ჩვეულებრივი ჰიბრიდული მანქანისგან გადადგმული ნაბიჯი. Chevy volt შედარებით ძვირია, ვიდრე Nissan Leaf. მას აქვს 4 ადგილის ტევადობა, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 100 mph. ვოლტს სჭირდება 4 საათის დატენვის დრო 230 ვოლტის გამოსასვლელით.
რა განსხვავებაა Nissan Leaf-სა და Chevy Volt-ს შორის?
• Nissan Leaf არის მთლიანად ელექტრო, მაგრამ Chevy Volt-ს აქვს ენერგიის ორი წყარო; ელექტროენერგია და ბენზინი.
• Nissan Leaf უფრო მაღალია ვიდრე Chevy Volt.
• ფოთოლს აქვს 5 ადგილი, ხოლო ვოლტს აქვს მხოლოდ 4.
• ვოლტი გაცილებით ძვირია ვიდრე Leaf.
• Nissan Leaf-ს სჭირდება მეტი დატენვის დრო, როგორიცაა 7 საათი 230 ვოლტიანი განყოფილებიდან, ხოლო ვოლტს სჭირდება მხოლოდ 4 საათი.
• ვოლტს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 100 mph, ხოლო Leaf-ს აქვს მხოლოდ 90 mph.
• Nissan Leaf უნდა დაიტენოს 100 მილის შემდეგ, მაგრამ ვოლტს შეუძლია 375 მილამდე გავლა, როგორც ბატარეის, ასევე ბენზინის ენერგიის გამოყენებით.
