Overdrive vs Drive
ტერმინები Drive და Overdrive არის ცნებები, რომლებიც გამოიყენება ელექტროგადაცემის თვალსაზრისით მანქანებსა და სხვა მანქანებში. მიუხედავად იმისა, გაქვთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი თუ ავტომატური ტრანსმისია თქვენს მანქანაში, თქვენთვის ხელმისაწვდომია როგორც მართვის, ასევე ოვერდრაივის ვარიანტები. მათთვის, ვისაც არ სურს ტექნიკურად გითხრათ, ოვერდრაივი არის ზედა გადაცემათა კოლოფი, ხოლო წამყვანი არის ნორმალური ქვედა გადაცემათა კოლოფი. ვნახოთ, რა განსხვავებაა ოვერდრაივსა და დრაივს შორის და როგორ მოქმედებს ეს მანქანის მუშაობაზე.
უბრალოდ რომ ვთქვათ, დისკი გაძლევთ მეტ ენერგიას, მაგრამ ასევე მოიხმარს მეტ გაზს. ამიტომ გონივრულია, რომ მართოთ თქვენი მანქანა ზედმეტად, როცა ის მაღალი სიჩქარით მოძრაობს.ეს აიძულებს ძრავს იმუშაოს დაბალ ბრუნზე და დაზოგოს გაზი. თუ თქვენ გაქვთ 5 გადაცემათა კოლოფი თქვენს მანქანაში, ოვერდრაივი არის მე-5 გადაცემათა კოლოფი, ხოლო ქვედა გადაცემათა კოლოფს ეწოდება წამყვანი. Overdrive-ის გამორთვა მხოლოდ მაშინ არის საჭირო, როცა ანელებთ ან აღმართზე მიდიხართ, რადგან ამ დროს გჭირდებათ მეტი ძალა მანქანის ასასვლელად. Overdrive-ის ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ის არ აძლევს მანქანას მაქსიმალურ სიჩქარეს. თუ თქვენი მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 115 კმ/სთ, ამ სიჩქარეს მიაღწიეთ წამყვანი მექანიზმებით, მაგრამ მსხვერპლი უნდა გაიღოთ გადატვირთვისას, რადგან ეს არ დაუშვებს მანქანას 100 მილი/სთ სიჩქარის გადალახვას. მაგრამ სანამ უკეთეს გარბენს იღებთ, ვის აინტერესებს მანქანა არ აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს.
მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არის 1:1 თანაფარდობა (იგულისხმება, რომ ბორბლები ტრიალებს ზუსტად იმავე სიჩქარით, როგორც ძრავა), ოვერდრაივი არის დაახლოებით 0.66:1, რაც საშუალებას გაძლევთ იაროთ უფრო მაღალი სიჩქარით და ადვილად გააუმჯობესოთ გაზის გარბენი. ამგვარად, თქვენ მიაღწევთ უფრო მაღალ სიჩქარეს ძრავის ნაკლები ხმაურით, გაზის ნაკლები მოხმარებით, უფრო დაბალი ბრუნვის მომენტით.ეს ცუდი ამბავია აჩქარებისთვის ან ბუქსირებისთვის. ასე რომ, გადატვირთვა იგივეა, რაც თქვენს მანქანაში დამატებითი სიჩქარის ქონა, რაც ამცირებს ძრავის ბრუნს გაზის გარბენით. თუმცა, უნდა გახსოვდეთ, რომ გადატვირთვა არ არის ციცაბო ფერდობზე ასასვლელად ან ტვირთის ზიდვისთვის.
გაზზე დაზოგვის მიზნით, თქვენ უნდა ეცადოთ, რომ მანქანა მაქსიმალურად ზედმეტად მართოთ. თუმცა, გორაზე ასვლისას გამოიყენეთ დრაივი ზედმეტობის ნაცვლად, რადგან ამ დროს გჭირდებათ მეტი ენერგია თქვენი მანქანისგან.
მოკლედ:
• Overdrive არ არის რაღაც ზედმეტი თქვენს მანქანაში, არამედ თქვენი მანქანის ზედა გადაცემათა კოლოფი, მიუხედავად იმისა, გაქვთ მექანიკური თუ ავტომატური ტრანსმისია. მეორეს მხრივ, ქვედა გადაცემათა კოლოფი ეწოდება მანქანის ამძრავს.
• მაღალი სიჩქარით კრუიზისას უმჯობესია მანქანა ატაროთ ზედმეტად, რადგან ის ამცირებს ძრავის ბრუნს და ამით დაზოგავს გაზს.
• მიუხედავად იმისა, რომ ოვერდრაივი განკუთვნილია უფრო მაღალი სიჩქარისთვის, თქვენ უნდა შესწიროთ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე. მან ასევე უნდა გაიღოს მსხვერპლი ბრუნვის დროს, რაც ნიშნავს აჩქარებას.
• ქალაქში მგზავრობა უნდა განხორციელდეს ზედმეტად მაშინ, როცა მგზავრობა აუცილებელია ციცაბო ფერდობზე ასვლისას.
