სხვაობა დაბალ და მაღალ სხივს შორის

სხვაობა დაბალ და მაღალ სხივს შორის
სხვაობა დაბალ და მაღალ სხივს შორის

ვიდეო: სხვაობა დაბალ და მაღალ სხივს შორის

ვიდეო: სხვაობა დაბალ და მაღალ სხივს შორის
ვიდეო: CDI და TDI ტურბო დიზელის ძრავებს შორის სხვაობა 2024, ივლისი
Anonim

დაბალი სხივი vs მაღალი სხივი

დაბალი და მაღალი სხივი არის ტერმინები, რომლებიც გამოიყენება გზაზე მანქანის ფარებით და მის წინ მდებარე ყველა ობიექტის მიერ აგდებული სხვადასხვა სინათლის სხივებისთვის. ფარები ჩართულია მხოლოდ ღამის განმავლობაში, თუმცა ისინი ასევე ანათებენ, როდესაც უამინდობაა, რათა სხვებმა იცოდნენ მანქანის არსებობის შესახებ. ორი სხივის პოზიცია განსხვავებულია მაღალი სხივით, რომელიც გამოიყენება მხოლოდ ზომიერად და შეზღუდულ პირობებში, ხოლო დაბალი სხივი არის მანქანის მიერ გადასროლილი სინათლის მიღებული სხივი. არის განსხვავებები დაბალ და მაღალ სხივებს შორის, რაზეც ამ სტატიაში იქნება საუბარი.

დაბალი სხივი

ეს არის სინათლის სხივი, რომელიც აგდებს ავტომობილის ფარას, რომელიც მოძრაობს გზაზე სხვა მანქანებთან ერთად. ეს სხივი ანათებს სატრანსპორტო საშუალების წინ გზის მცირე ნაწილს, რომელიც საკმარისია მძღოლისთვის, რათა თავიდან აიცილოს ავარიები და სხვა მანქანებთან შეჯახება. დაბალი სხივი ისეა შექმნილი, რომ თავიდან აიცილოს მოპირდაპირე მხრიდან მოსულთა თვალების სიკაშკაშე და ამით თავიდან აიცილოს უბედური შემთხვევები.

მაღალი სხივი

მაღალი სხივი არის სხივი, რომელსაც მანქანა აგდებს წინა გზაზე, როდესაც ფარები გადართულია მაღალი სხივის პოზიციაზე. ეს არის სხივი, რომელიც იშვიათად გამოიყენება, როგორც მაშინ, როდესაც მანქანა მოძრაობს გზატკეცილზე, სადაც არის ძალიან ცოტა სხვა მანქანები და მანქანა მოძრაობს დიდი სიჩქარით. მაღალ შუქს შეუძლია გაანათოს წინა გზის ფართობი, რაც მძღოლს გაუადვილებს წინა გზის ნათლად დანახვას და სხვა მანქანებთან შეჯახების თავიდან აცილებას. მაღალი სხივი არ გამოიყენება მართვის ნორმალურ პირობებში.

დაბალი სხივი vs მაღალი სხივი

• მაღალი სხივი არის შუქის სხივი, რომელიც აფრქვევს წინა ნათურს წინა გზაზე, რომელიც ფარავს გზის ფართო დიაპაზონს და იწვევს მოპირდაპირე მხრიდან მოსულთა თვალებში გაბრწყინებას.

• დაბალი სხივი არის მანქანის ფარის შუქის სხივის სახეობა, რომელიც ფარავს წინა გზის უფრო მცირე არეალს და არ არის გადაყრილი გარკვეულ სიმაღლეზე, რათა თავიდან აიცილოს მბჟუტავი თვალებში. მოპირდაპირე მხარე.

• მართვის ნორმალურ პირობებში, ღამის საათებში მანქანის მძღოლებმა შეიძლება გამოიყენონ მხოლოდ დაბალი შუქი.

• მაღალი შუქი გამოიყენება მაგისტრალებზე, სადაც ნაკლები მანქანა მოძრაობს და სადაც მძღოლი ატარებს მანქანას დიდი სიჩქარით.

• მაღალი სხივი არ ნიშნავს, რომ ის უფრო ინტენსიურ განათებას გამოიმუშავებს, როგორც ზოგიერთი შეცდომით თვლის.

გირჩევთ: