Radial Tire vs Tubeless Tire
Radial საბურავი და ტუბელის საბურავი არის ორი ინოვაცია საბურავების მწარმოებლებისგან. ჩვენ ყველამ ვიცით, რამდენად მნიშვნელოვანია საბურავები გზებზე მანქანების შეუფერხებლად მუშაობისთვის. ტრადიციულად, საბურავები მზადდებოდა შიდა მილით, რომელიც ივსებოდა ჰაერით რბილი ბალიშის უზრუნველსაყოფად, რაც ავტომობილებს შეუფერხებლად ამუშავებდა. ეს მილი მოთავსებული იყო საბურავის შიგნით და შემდეგ ჰაერი ივსებოდა საქშენით, რომელსაც ჰქონდა სარქველი, რომელიც ინარჩუნებდა ჰაერის წნევას იდეალური მანქანის წონის ასატანად. თუმცა, თუ ლურსმანი ან სხვა ბასრი ნივთი საბურავსა და მილში გაიჭრება, იწვევს ჰაერის დაკარგვას და მილის პუნქციას.შემდეგ ეს მილი უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს. ამ პრობლემის გადასაჭრელად საბურავების მწარმოებლებმა მოიფიქრეს ახალი იდეა უტუბლო საბურავის შესახებ. რადიალური საბურავები არის ინოვაცია, რომელიც ათავსებს ფოლადის გარსებს საბურავში, რათა ის უკეთესი იყოს ვიდრე ჩვეულებრივი ბუტილის რეზინის საბურავები. ადამიანების უმეტესობამ არ იცის რადიალურ საბურავებსა და უტუბლო საბურავებს შორის განსხვავებები, რაც ამ სტატიაში იქნება ახსნილი.
ადამიანები, რომლებიც ამოწმებენ ჰაერის წნევას მათი ავტომობილების მილებში, თავს არიდებენ მილების ხშირი პუნქციას, რადგან პატარა ბასრი საგნებს არასოდეს ეძლევათ შესაძლებლობა, გაიჭრას საბურავი და მილი, თუ ჰაერის წნევა სწორია. მაგრამ ხშირად ადამიანები ყურადღებას არ აქცევენ ამ რჩევას და ავიწყდებათ ჰაერის წნევის რეგულარულად შემოწმება, რაც მათ დიდ დისკომფორტს უქმნის პუნქციის სახით.
რა არის ტუბელის საბურავი?
უტუბეს საბურავები შექმნილია ისე, რომ საბურავი თავად ფუნქციონირებს მილის მსგავსად. საბურავის ფენები მსგავსია, იქნება ეს რადიალური საბურავი თუ უტუბლო საბურავი, მაგრამ რაც განასხვავებს უტუბლო საბურავს, არის შიდა საფარის ფენის არსებობა, რომელიც შედგება ჰალოგენური ბუტილის რეზინისგან, როგორიცაა ქლორობუტილი ან ბრომბუტილის რეზინი.ამ რეზინას აქვს განსაკუთრებული თვისება დალუქოს ნებისმიერი პატარა პუნქცია, რომელიც გამოწვეულია პატარა ლურსმნით ან სხვა ბასრი საგნით. ეს ნიშნავს, რომ მაშინაც კი, თუ ფრჩხილთან არის რაიმე უბედურება და მცირე პუნქცია გამოწვეულია ამით, საბურავი თავად ხურავს გაჟონვას გაჟონვის დახურვით და მანქანას შეუძლია დაფაროს 200 კმ-მდე დისტანცია გაჩერების ან დახმარების გარეშე. მექანიკოსი საბურავის შეკეთებას.
რა არის რადიალური საბურავი?
Radial საბურავები იყენებენ ფოლადისგან დამზადებულ ქამრებს, რომლებიც მუშაობენ როგორც სტაბილიზატორები პირდაპირ სარბენის ქვეშ. ეს სისტემა იცავს საბურავზე გაკეთებულ ბილიკებს, რაც არის გზების უკეთ დაჭერისთვის. ამგვარად, ის უზრუნველყოფს სარბენის უფრო ხანგრძლივ სიცოცხლეს, საჭის უფრო გლუვ კონტროლს და გორვას წინააღმდეგობას. თუმცა, არიან ისეთებიც, ვინც ფიქრობს, რომ რადიალური საბურავები არ უზრუნველყოფენ გლუვ გარბენს, როდესაც მანქანა ნელი სიჩქარით მოძრაობს უხეში გზებზე, რაც უფრო რთული სიარულის შეგრძნებას იძლევა.
სხვაობა Radial Tire-სა და Tubeless Tire-ს შორის
• რადიალური საბურავები მილიონობით არჩევანს ანიჭებენ უპირატესობას, რადგან ისინი გაზრდის საბურავების სარბენის ხანგრძლივობას სარბენის ქვეშ ფოლადის ქამრების გამოყენებით.მეორეს მხრივ, უტუბლო საბურავები ბოლოდროინდელი ინოვაციაა, საბურავის შიგნით ჰალოგენ ბუტილის რეზინის ფენის დამატება, რაც აშორებს ცალკე მილის საჭიროებას.
• ცნობილია, რომ უტუბლო საბურავები აგრძელებენ ავტომობილის მუშაობას მაშინაც კი, თუ არის მცირე პუნქცია, რაც დიდ პრობლემად იქცევა რადიალური საბურავების შემთხვევაში.
